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Caminhão do chassi DPC-4-800/XC2 com intertravamento para contatos de aterramento de alta tensão VD4 do painel de distribuição KYN28A

    Caminhão do chassi DPC-4-800/XC2 com intertravamento para contatos de aterramento de alta tensão VD4 do painel de distribuição KYN28A

    O caminhão chassi DPC-4-800/XC2 foi projetado para painel de distribuição de alta tensão KYN28A com compatibilidade com disjuntor VD4. Apresentando um sistema de intertravamento confiável e contatos de aterramento integrados, garante a inserção e retirada segura dos disjuntores. Projetado para durabilidade e precisão, este caminhão chassi oferece operação suave, segurança aprimorada e desempenho duradouro em aplicações de painéis industriais.
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O Chassis Truck foi projetado principalmente para suportar disjuntores, transformadores e outros componentes em painéis extraíveis. Facilita o empurrar e extrair o chassi. Como operação auxiliar, conecta componentes e barramentos. Quando operado com o mecanismo interno do disjuntor e o mecanismo de intertravamento do gabinete central, atende aos requisitos de intertravamento das “5 Prevenções” estipuladas em GB3906. As funções específicas são as seguintes:


O disjuntor só pode ser fechado quando o carrinho de mão estiver na posição de teste, isolamento ou trabalho. Quando o carrinho de mão está no estado travado, isso evita conexões incorretas e contatos de isolamento incompatíveis com a carga.


Se o carrinho de mão estiver na posição de trabalho ou se afastar 110 mm da posição de teste/isolamento, a chave de aterramento não fecha, evitando assim a operação não intencional da chave.


Quando a chave de aterramento está fechada, o carrinho de mão não pode passar da posição de teste/isolamento para a posição de trabalho, evitando que o disjuntor feche inadvertidamente.


Depois que o chassi entrar no gabinete e se afastar da posição de teste/isolamento, o carrinho de mão não poderá ser retirado do gabinete.


Definição do caminhão chassi DPC

KYN28A Switchgear


Placa de travamento do chassi do caminhão


KYN28A Switchgear



Observação: existem cinco tipos de placas de trava disponíveis para seleção. A especificação padrão é 8B.141.012. Se você precisar de qualquer uma das outras quatro placas de travamento, especifique sua escolha ao fazer o pedido.

Desenho


KYN28A Switchgear


Ocaminhão chassi DPC-4-800/XC2é um componente de alto desempenho projetado paraSistemas de painéis de Alta tensão KYN28A. Projetado comCompatibilidade VD4, contatos de aterramento integrados e mecanismos de intertravamento, este caminhão chassi garante uma Operação Segura, eficiente e confiável em sistemas elétricos industriais. Seu design robusto aborda desafios operacionais críticos, comoinserção segura do disjuntor, manuseio de alta carga e alinhamento preciso.


Este guia fornece uma análise aprofundada doprincipais vantagens, diretrizes operacionais, procedimentos de solução de problemas, desempenho ambiental e práticas de manutençãopara o Caminhão chassi DPC-4-800/XC2, otimizado para engenheiros, pessoal técnico e clientes B2B que buscam especificações detalhadas.


Principais vantagens do caminhão com chassi DPC-4-800/XC2

1. Compatibilidade de alta tensão

O caminhão chassi foi projetado especificamente para lidar comPainel de distribuição KYN28Aavaliado paraoperações de alta tensão, com compatibilidade com disjuntor VD4. Isso garante integração perfeita com configurações de painéis existentes, suportando uma variedade de aplicações industriais, desde distribuição de energia até subestações.

2. Mecanismo de intertravamento integrado

A segurança é um requisito crítico para equipamentos de manobra de alta tensão. Osistema de bloqueioevita a retirada ou inserção acidental do disjuntor enquanto o sistema está energizado. Isto reduz significativamente os riscos operacionais e aumenta a segurança do pessoal.

3. Contatos de aterramento confiáveis

Equipado comcontatos de aterramento, o caminhão chassi garantedescarga segura de correntes residuaisantes da manutenção ou remoção. O sistema de aterramento protege o pessoal e o equipamento contra falhas elétricas.

4. Projeto Estrutural Robusto

Construído commateriais de nível industrial, o caminhão chassi suporta cargas pesadas e operações repetitivas. Isso éestrutura reforçada e rolos de precisãogarantem um movimento suave ao longo dos trilhos do painel, mantendo a integridade estrutural durante o uso a longo prazo.

5. Alta precisão operacional

O caminhão chassi DPC-4-800/XC2 oferecealinhamento precisopara disjuntores VD4, minimizando o desgaste dos componentes do quadro e reduzindo o risco de desalinhamento durante a operação.

Tabela 1: Principais vantagens técnicas

RecursoDescriçãoBeneficiar
Compatibilidade VD4Compatível com disjuntores VD4 padrãoGarante integração perfeita
Sistema de bloqueioO intertravamento mecânico evita operação inseguraMelhora a segurança
Contatos de aterramentoAterramento automático durante a operaçãoReduz riscos elétricos
Estrutura ReforçadaConstrução de nível industrialSuporta uso a longo prazo
Rolos de precisãoMovimento suave nas pistasMinimiza o desgaste do painel

Diretrizes Operacionais e Notas de Uso

Lista de verificação de pré-instalação

Antes de usar o caminhão chassi DPC-4-800/XC2, confirme o seguinte:

  1. Certifique-se de queo painel está desenergizadoe bloqueado.

  2. Verifique se o caminhão chassi estácompatível com o modelo específico do disjuntor VD4.

  3. Inspecione paradano físico, componentes soltos ou rolos desgastados.

  4. Verifique issomecanismos de intertravamento e aterramentooperar corretamente.

Procedimento de instalação

  1. Alinhe o caminhão chassi com os trilhos do quadro.

  2. Deslize o caminhão com cuidado, garantindoos rolos se movem suavementesem obstruções.

  3. Envolva osistema de bloqueioantes de inserir o disjuntor VD4.

  4. Conecte ocontatos de aterramentoaos pontos designados para segurança operacional.

  5. Verifique o alinhamento e a estabilidade antes de energizar o sistema.


KYN28A Switchgear


Notas de uso

  • Evite força excessiva durante a inserção ou retirada.

  • Certifique-se de que o caminhão chassi estejalimpo e lubrificadopara desempenho ideal do rolo.

  • Verifique regularmente os contatos de intertravamento e aterramento quanto asinais de desgaste ou corrosão.

  • Opere o caminhão dentro dolimites de carga especificadospara evitar tensões estruturais.


Solução de problemas e diagnóstico de falhas

Problemas comuns

EmitirPossível causaAção recomendada
Obstrução do roloDetritos nos trilhosLimpe os trilhos e lubrifique
Falha de intertravamentoDesgaste mecânico ou desalinhamentoInspecione e substitua as peças de intertravamento
Mau funcionamento do contato de aterramentoCorrosão ou desalinhamentoLimpe os contatos e ajuste a posição
Disjuntor desalinhadoColocação inadequada do chassiRealinhe o chassi e verifique novamente
Ruído excessivoRolos gastosSubstitua os rolos

Solução de problemas passo a passo

  1. Identifique o problemapor inspeção visual e testes operacionais.

  2. Isole o caminhão chassido quadro para evitar riscos elétricos.

  3. Inspecione as peças móveis, incluindo roletes, intertravamentos e contatos de aterramento.

  4. Limpe, lubrifique ou substituacomponentes defeituosos.

  5. Operação de testeantes de reenergizar o sistema.


Práticas de Manutenção

Manutenção de rotina

  • Inspeção Mensal:Verifique o alinhamento dos roletes, a funcionalidade de intertravamento e as conexões de aterramento.

  • Manutenção Trimestral:Lubrifique os rolos, aperte os parafusos estruturais e inspecione quanto a corrosão.

  • Manutenção Anual:Inspeção abrangente, incluindo testes de carga e substituição de componentes conforme necessário.

Procedimento de limpeza

  1. Remova detritos dos trilhos e das superfícies do chassi.

  2. Limpe os mecanismos de intertravamento e os contatos de aterramento com um pano seco.

  3. Usarlubrificantes de nível industrialpara rolos.

  4. Evite água ou produtos de limpeza químicos que possam danificar o isolamento ou as superfícies metálicas.


Desempenho Ambiental

Sustentabilidade de Materiais

O caminhão chassi DPC-4-800/XC2 é fabricado commateriais industriais recicláveise está livre de substâncias perigosas, apoiando a fabricação ambientalmente responsável.

Eficiência Energética

Isso édesign de rolo de baixo atritominimiza a energia necessária para a operação, reduzindo a carga operacional nos sistemas de manobra.

Redução de resíduos

Componentes duráveis ​​reduzem a necessidade de substituição frequente, minimizandoresíduos industriaise promovendosustentabilidade a longo prazo.


Diretrizes de segurança

  1. Sempredesenergizar o quadroantes da manutenção.

  2. Use apropriadoequipamento de proteção individual (EPI)incluindo luvas isoladas e óculos de segurança.

  3. Seguirprotocolos de intertravamento e aterramentorigorosamente.

  4. Evite ficar alinhado com o chassi do caminhão durante a inserção ou retirada.

  5. Treinar operadores emprocedimentos de manuseio seguroe verificações de rotina.


Especificações Técnicas

ParâmetroEspecificação
ModeloDPC-4-800/XC2
Aparelhagem compatívelAlta tensão KYN28A
Compatibilidade do disjuntorSérie VD4
Contatos de aterramentoIntegrado
IntertravamentoIntertravamento de segurança mecânico
Material da molduraLiga de aço industrial
Capacidade de cargaClassificado de acordo com as especificações VD4
Temperatura de operação-25°C a 55°C
Classificação AmbientalIP20

Perguntas frequentes (FAQ)

Q1: Este caminhão chassi pode ser usado com disjuntores não VD4?
R1: Não, o DPC-4-800/XC2 foi projetado especificamente para compatibilidade com VD4 para garantir alinhamento preciso e segurança.

Q2: Com que frequência os rolos devem ser substituídos?
A2: Os rolos devem ser inspecionados trimestralmente; a substituição é recomendada quando o desgaste afeta o movimento suave.

Q3: A substituição do contato de aterramento pode ser reparada pelo usuário?
A3: Sim, com ferramentas adequadas e precauções de segurança, os contatos de aterramento podem ser substituídos.

Q4: O caminhão chassi pode operar em temperaturas extremas?
A4: Sim, está classificado para operação de -25°C a 55°C, adequado para a maioria dos ambientes industriais.

Q5: Que manutenção é necessária para o sistema de intertravamento?
A5: Inspeção mensal, limpeza e lubrificação ocasional são suficientes para uma operação ideal.


Áreas de aplicação

  • Subestações de Distribuição de Energia

  • Sistemas de painéis industriais de alta tensão

  • Usinas de Geração de Energia

  • Oficinas de Manutenção Elétrica

  • Sistemas de automação industrial de alta confiabilidade



OCaminhão chassi DPC-4-800/XC2é um componente crítico paraSistemas de painéis de alta tensão KYN28A, fornecendoalta precisão operacional, recursos de segurança integrados e conformidade ambiental. A instalação adequada, a manutenção de rotina e a adesão aos protocolos de segurança garantem desempenho de longo prazo, tempo de inatividade reduzido e confiabilidade operacional.

Isso éconstrução robusta, mecanismo de intertravamento e contatos de aterramentotornam-no uma solução ideal para ambientes industriais que exigemoperações seguras, duráveis ​​e precisas de painéis de alta tensão.


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